在國內(nèi)6座混戰(zhàn)格局下,特斯拉突然殺到,新款Model Y L是秋天的一戰(zhàn)封神?還是虛晃一槍,不出意外地出了意外?
7月16日晚,工信部發(fā)布了最新的申報圖,6座版的特斯拉Model Y L來了,官方預(yù)告預(yù)計今年秋季上市,滿車圈的全是鋪天蓋地的關(guān)于新款Y L的消息。
捧眼的的不少,網(wǎng)上甚至流傳出狙擊、問界M8危險了等等,但分析來看,特斯拉Model Y L,還是有點差強人意。
咱先來看外觀,前臉還是跟換新Y一樣,有著貫穿式的前燈,沒有變化,主要變的是側(cè)面和尾部。
拉長了不少的側(cè)面,大家覺得好看嗎?有沒有強行拉長那味了呢?還有這個尾部呢?我不敢評價,交給你們來吧。
好了,除了外觀,那么大家最在意的空間如何呢?
本次Model Y L車身尺寸為:長4976mm/寬1920mm/高1668mm,這尺寸相比之前的Y長了179mm,軸距增加了150mm,高度也提升了150mm。
數(shù)據(jù)來看,因為整體車長沒有變化很大,所以很明顯在后半截,做了一個條高的動作,并且整體也會顯得略微臃腫了一點,這一點從尾部來看也是如此。
值得一提的是,之前在美國銷售的七座版Model Y的三排后排就被不少人詬病,知名車評人陳震更是直言:腿都沒法放,我的天吶,這哪兒是坐車啊,這是練瑜伽呢?誰家買輛車,是讓乘客在車里盤腿打坐的???這你受的了嗎~
據(jù)北美用戶反饋來看,七座版Model Y第三排僅適合兒童或短途使用,成人頭部空間僅88-90厘米,坐墊厚度僅8厘米,甚至更是有博主實測,該車第三排空間“真就連一只大狗都放不下”。
回到此次改款后特斯拉Model Y L分析,雖然比Model X和老款的Model Y有較為明顯的空間優(yōu)勢,但結(jié)合網(wǎng)上博主的測試,與就加長的這么多長度來看,能否舒適還得個問號。
畢竟國產(chǎn)30-50萬,舒適的6/7座SUV大有人在,什么樂道L90、理想i8、銀河M9、問界M8、深藍S09等等,特斯拉Model Y L以預(yù)計40萬的價格,對比其他們,著實有點大巫見小巫了。
另外,特斯拉近期動態(tài)頻繁。馬斯克在7月14日,公開透露,公司將于年底舉辦“史上最重要”的演示活動,具體內(nèi)容尚未明確,外界猜測可能涉及第三代Optimus機器人或下一代Roadster跑車,也可以適當留意一下。
電動EV:
從申報信息到實測推測,Model Y L 更像是為填補產(chǎn)品線的應(yīng)急之作。強行拉長的車身,是否能解決第三排舒適性的空間痛點仍得打上一個大大的問號。
對比競品理想、問界等新勢力早已把家庭用戶的需求吃透,特斯拉這套“小修小補”的升級,在30-50萬市場顯得誠意不足。若最終定價真如猜測般達40萬,這款車大概率只能成為細分市場的陪襯,離“現(xiàn)象級”還差得遠,因此這場秋日戰(zhàn)役或許只是虛晃一槍的結(jié)局早已注定。