大眾汽車百位工程師入駐廣州小鵬汽車總部進行辦公，這一消息在幾天前在網上流傳開來，讓人感到很意外。但沒過多久，小鵬汽車與大眾汽車集團共同宣布正式簽訂電子電氣架構技術戰(zhàn)略合作聯(lián)合開發(fā)協(xié)議的消息，此前這一神秘的動作也有了確切的答案。
其實，小鵬汽車與大眾汽車集團之間的合作已經推進了有一段時間，從2023年7月雙方簽署戰(zhàn)略技術合作和少數(shù)股權投資框架協(xié)議達成長期戰(zhàn)略合作伙伴關系，到2023年12月大眾中國以約4.99%股本入股小鵬汽車，再到今年4月17日雙方簽訂EEA電子電氣架構技術戰(zhàn)略合作框架協(xié)議達成技術合作，一切是都按部就班進行當中。
這次傳出大眾汽車工程師入駐廣州小鵬汽車總部，已經能夠說明雙方的合作研發(fā)工作正在進行當中，雙方將基于CMP和MEB平臺開發(fā)全新的電子電氣架構，首款車型將在24個月內量產，也就是在2026年。不得不說，進度推進速度確實很快。
大眾汽車近年在純電動車領域相當積極，目前大眾ID系列在一汽-大眾和上汽大眾投產以后，還是取得了一定的成績，為大眾純電動車型在中國市場的發(fā)展打開了新的局面。前不久，“金標大眾”ID. 與眾的正式上市，讓大家期待已久的大眾安徽交出了第一份作業(yè)，與南北大眾一起正式建立起三足鼎立之勢。
長久以來，國內汽車的合資模式，普遍由外方提供車型技術，后來為滿足本土化的需求，還專門為中國市場研發(fā)產品。如今在純電動車領域，造車新勢力可以提供更多創(chuàng)新的造車理念，智能化技術也有自身的優(yōu)勢，大眾汽車則可以在他們較為擅長的傳統(tǒng)機械領域發(fā)揮自己的能力，雙方合作將達到優(yōu)勢互補的效果。
可以說，這次小鵬汽車與大眾汽車的合作非常具有開創(chuàng)性，這是以往未曾出現(xiàn)過的全新模式，這一新模式一旦取得成功，未來很有可能被更多車企所借鑒，其合作的經驗也將具備非常高的參考價值，在競爭激烈的國內汽車市場中，將注入新的活力。
