7月27日，NIO IN蔚來創新科技日在上海成功舉辦，發布會上，蔚來CEO李斌發布了智能駕駛芯片、整車全域操作系統、智能駕駛、全景互聯，新款NIO Phone等多項技術成果。
發布會上最令人矚目的那就是蔚來發布了業界首款采用5nm車規工藝制造的高階智能駕駛芯片神璣NX9031芯片，這款芯片已經實現自主設計，算力更是拉滿，目前已經到了流片的階段，即將大規模量產。
給大家解釋一下什么叫流片。在半導體制造業中，流片（Tape-out）是指設計完整的芯片電路后，將其轉換為物理芯片的過程，是整個芯片制造過程中的一個關鍵步驟。流片后，芯片將進入制造和量產階段。
同時蔚來還宣布歷時四年開發，面向AI打造的汽車智能化座艙，整車全域操作系統SkyOS·天樞正式全量發布。這個系統具備高帶寬、低延時、大算力、跨域融合、持續進化、高可靠性等特點，在底層打通了智能硬件、計算平臺、通信以及新能源系統，算是行業突破。
全新 Banyan 3 智能系統在本屆 NIO IN 上正式發布，新系統基于 AI 大模型能力和原生智能系統，打造出全新的 NOMI GPT 架構，加速 NOMI 進化成長。未來可通過 NOMI 預定代駕、預約售后服務等。 AI 智能底盤采用全棧自研的底盤架構，通過異構算力融合、跨域融合、實時數據共享的硬件基礎，結合端云一體架構和群體智能，得以在 Banyan 3 智能系統上實現 4D 全域舒適領航以及后排尊享模式，新系統將于 8 月下旬向用戶推送首個版本，大家可以期待一下。
在本屆 NIO IN 上，蔚來還發布了中國首個智能駕駛世界模型 NWM。是一個多元自回歸生成式的具身駕駛模型，可全量理解數據、具有長時序推演和決策能力，能在 100 毫秒內推演出 216 種可能發生的場景，找到最優決策。蔚來還宣布，基于 NADArch2.0 的智能駕駛將于下半年推送上車。