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70萬豪車夢碎!極越07對決SU7,國產智駕新勢力引爆車圈

發布時間:2024-09-14 14:45:00來源: 13041198719

首先,咱們得聊聊這兩個"新兵蛋子"是怎么殺入這個戰場的。極越背靠吉利和百度這兩座大山,簡直就是科技圈和汽車圈的"聯姻";而小米呢,雖說是個"門外漢",但人家可是帶著"米粉"大軍來的,這流量簡直不要太恐怖!

說到平臺架構,這倆貨還真有點意思。極越07是吉利和百度一起搗鼓出來的,小米SU7呢,表面上是北汽代工,但其實跟吉利的SEA平臺也有點"藕斷絲連"。這不禁讓人感嘆:在這個圈子里,誰還不認識誰啊?

但是,真正讓人眼前一亮的,還得是這兩款車的L4級自動駕駛系統。極越07搭載的是百度的Apollo智駕系統,嘖嘖,這可是"蘿卜快跑"的親兄弟啊!而SU7呢,也不甘示弱,英偉達芯片加高線束激光雷達,聽著就很"高大上"!但是,咱們的百度地圖可是在國內摸爬滾打多年,那些個小胡同小弄堂,估計連當地人都不一定清楚,百度地圖卻門兒清!這下可有意思了,是特斯拉的"洋鬼子"厲害,還是咱們的"土著"更懂中國路況?

說到智能座艙,這兩家可都是拼了老命要討好咱們這些"數字原住民"。SU7主打"人車家合一",簡直就是把整個米家生態搬進了車里。但是,極越07也不甘示弱,直接把百度文心一言AI大模型請進了車里!這下可好,以后開車不是聊天就是工作,堵車都變得有意思了!*安全駕駛才是第一位的,各位可別光顧著跟車載AI嘮嗑,忘了看路啊!

說到續航,這兩位選手可都是"持久戰"的好手。極越07提供三種電池容量可選,最高續航能到880公里;SU7雖然只有一種選擇,但也能跑到800公里以上。不過呢,極越07用的是三元鋰電池,在寒冷天氣下可能會更耐造一些。畢竟,誰還沒在冬天開著暖氣,看著續航數字直線下降,心都涼了半截的經歷呢?

最后,咱們來聊聊這兩家的品牌策略。極越明顯是走的技術流路線,百度加持的智能駕駛系統是他們的王牌;而小米呢,就是要把整個小米生態系統都搬進車里。說白了,一個是要造"會開的電腦",一個是要造"能跑的手機"。

那么問題來了,消費者會更喜歡哪一個呢?是極越07這個"理工男",還是SU7這個"米粉收割機"?

有網友說:"極越07簡直就是給'碼農'量身定做的,上班寫代碼,下班還能跟車聊代碼,簡直完美!"

也有人表示:"SU7才是真香,家里所有電器都能用車控制,這才叫智能生活!畢竟,車子是用來開的,不是用來炫耀的。選車就跟選對象一樣,光看顏值可不行,還得看內在和性格是不是合得來。

總的來說,極越07和SU7的出現,無疑給傳統車企敲響了警鐘。科技公司跨界造車,不再是天方夜譚。未來的汽車市場,恐怕真的要變成"車圈"和"碼農"的天下了!

各位車友們,你們覺得極越07和SU7,誰更有可能成為下一個"爆款"呢?歡迎在評論區留言討論哦!記住,選車要理性,安全第一,炫技第二。畢竟,咱們要的是安全舒適的代步工具,不是移動的"科技展覽館"!

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