在新能源SUV領(lǐng)域，比亞迪宋家族算是“頂流”了吧，不僅頻頻拿下銷冠，截至目前，宋家族累計銷量已經(jīng)突破167萬輛，可謂是風(fēng)頭無兩。不過，當(dāng)下的新能源汽車市場日新月異，競爭對手們各有各的殺手锏。新勢力品牌更是憑借著炫酷的科技配置和獨特的互聯(lián)網(wǎng)營銷模式吸引著眾多年輕消費者的關(guān)注。面對這種情況，即將在9月23日上市的第二代宋 Pro DM – i有實力笑到最后嗎？

 

關(guān)于第二代宋 Pro DM – i能否延續(xù)宋家族的輝煌，無外乎兩方面，一是品牌影響力，二是產(chǎn)品表現(xiàn)。

從品牌層面來說，作為頭部玩家的比亞迪不論是在國內(nèi)市場，還是在海外市場的影響力均不俗，此前比亞迪還上榜美國《時代》周刊2024年“全球100大最具影響力企業(yè)”榜單。現(xiàn)階段來說，第二代宋 Pro DM – i的品牌背書還是很強大的。

 

接著說產(chǎn)品層面，第二代宋 Pro DM – i此次也是從外到內(nèi)全面升級。外觀部分，新車采用了基于新國潮龍顏美學(xué)設(shè)計理念的全新家族式設(shè)計，將龍騰動勢融于車身，帶來更有質(zhì)感的視覺呈現(xiàn)。再加上貫穿的“龍須”與“龍眸”燈組，以及富有層次感的車身側(cè)面和簡潔的尾部造型設(shè)計，第二代宋 Pro DM – i雖然沒有夸張的造型，卻能給人留下不錯的第一印象，依然是耐看的類型。

 

相比外觀而言，第二代宋 Pro DM – i的內(nèi)飾設(shè)計不能說多好看，但起碼很順眼。和時下很多新勢力產(chǎn)品滿車大屏幕不同，第二代宋 Pro DM – i的內(nèi)飾在空間布局上遵循對稱融合，塑造了一種中式庭院的均衡感與秩序感，看上去中正平和，和產(chǎn)品定位更為契合。同時，全新琥珀棕內(nèi)飾配色也進一步提升了車輛的質(zhì)感。

 

配置方面，全液晶儀表盤、懸浮式中控大屏、主副駕多向電動調(diào)節(jié)、8揚聲器高保真音響系統(tǒng)、50W風(fēng)冷式手機無線快充、VTOL移動電站、全場景數(shù)字鑰匙，以及DiLink 智能座艙和DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，足以滿足日常家用需求。

得益于4735/1860/1710mm的車身尺寸，2712mm的軸距，以及合理的空間設(shè)計，第二代宋 Pro DM – i還擁有不錯的空間表現(xiàn)，至少稱它為大五座SUV并不為過。

 

至于動力和續(xù)航方面，可以看出比亞迪此次還是比較有誠意的，直接給第二代宋 Pro DM – i安排了以插混專用1.5L高效發(fā)動機、EHS電混系統(tǒng)和插混專用功率型刀片電池為核心的第五代DM技術(shù)，主打的就是一個省油省錢，還能滿足長途用車需求。具體它的續(xù)航能有多長？油耗如何？幾天后就將揭曉。

 

從家用角度來說，一輛可以當(dāng)作電車使用，饋電情況下還有低油耗，又沒有續(xù)航焦慮的大空間SUV，還是大廠出品，是值得期待的。所以，只要第二代宋 Pro DM – i給出一個比較有誠意的價格，相信它能一直笑下去。