繼首周銷(xiāo)量下滑的態(tài)勢(shì)后，7 月第二周（7.7-7.13）汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量下滑趨勢(shì)仍在延續(xù)。
多個(gè)品牌周銷(xiāo)量環(huán)比下滑明顯，其中比亞迪、小鵬、埃安、方程豹、嵐圖、騰勢(shì)、極狐和樂(lè)道的跌幅均超10%；問(wèn)界、零跑、啟源的環(huán)比下滑幅度也超過(guò)8%。不過(guò)，問(wèn)界不僅在新勢(shì)力榜單中再次奪冠，而且已經(jīng)連續(xù)5周穩(wěn)坐該榜單冠軍寶座。
與整體下滑態(tài)勢(shì)不同的是，特斯拉和小米實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)。特別是特斯拉，周銷(xiāo)量迎來(lái)翻倍暴漲，憑借這一強(qiáng)勁表現(xiàn)，再次躋身新能源品牌榜第二名。
▍新勢(shì)力榜：?jiǎn)柦缭賷Z冠，小米逆勢(shì)大漲37%
在TOP15新勢(shì)力榜中，12個(gè)品牌的周終端銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑。其中，問(wèn)界和零跑周銷(xiāo)量均環(huán)比跌幅均超8%。不過(guò)，問(wèn)界憑借微弱的銷(xiāo)量?jī)?yōu)勢(shì)再度領(lǐng)先零跑，成功蟬聯(lián)榜單冠軍。
小鵬的處境則略顯承壓，其周銷(xiāo)量環(huán)比下滑超10%，被小米再次反超，排名跌落至第五。小鵬旗下在售車(chē)型達(dá)7款，M03（2870輛）、小鵬P7+（1580輛）、小鵬G6（690輛）是其主銷(xiāo)車(chē)型。
而于7月3日上市的重磅新車(chē)小鵬G7正處于加速交付階段，7月14日，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬發(fā)布微博透露，下周G7交付將突破2000輛。隨著這款車(chē)訂單量的不斷釋放，小鵬的整體銷(xiāo)量有望迎來(lái)新的高峰。
與之相反，小米、理想品牌周銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上漲，尤其是小米周銷(xiāo)量逆勢(shì)大漲超36%，這一成績(jī)的取得，小米SU7功不可沒(méi)，其周銷(xiāo)量達(dá)0.58萬(wàn)輛，環(huán)比大漲26%。同時(shí)，6月26日上市的小米YU7也有所貢獻(xiàn)，上周交付900輛。該車(chē)在上市18小時(shí)鎖單量突破24萬(wàn)輛，隨著這些訂單量的逐步釋放，小米大有希望躋身新勢(shì)力榜單前三。
理想同樣展現(xiàn)出強(qiáng)勁的韌性，其周銷(xiāo)量逆勢(shì)上漲1.4%，穩(wěn)居榜單第三。要知道，在6月，理想的銷(xiāo)量無(wú)論是環(huán)比還是同比均出現(xiàn)下滑。進(jìn)入7月后，理想迅速調(diào)整策略，率先更新購(gòu)車(chē)權(quán)益：理想L6推出5年0息，保險(xiǎn)補(bǔ)貼1.1萬(wàn)；L7、L8實(shí)享5千優(yōu)惠；L9實(shí)享1萬(wàn)優(yōu)惠；MEGA（全款購(gòu)車(chē)）保險(xiǎn)補(bǔ)貼1.2萬(wàn)。
這些實(shí)實(shí)在在的購(gòu)車(chē)權(quán)益，成為理想銷(xiāo)量逆勢(shì)上揚(yáng)的重要助推力。而被寄予厚望的理想i8即將于7月29日上市，其將助力理想再創(chuàng)佳績(jī)。
▍新能源品牌榜：特斯拉逆勢(shì)翻倍暴漲，埃安大降近30%
在TOP20新能源品牌榜中，15個(gè)品牌周銷(xiāo)量環(huán)比出現(xiàn)下滑。其中比亞迪周銷(xiāo)量環(huán)比下滑13%，但仍穩(wěn)居新能源榜首。旗下主力車(chē)型秦PLUS周銷(xiāo)量達(dá)0.67萬(wàn)輛，環(huán)比下滑11.8%；海鷗周銷(xiāo)量0.49萬(wàn)輛，環(huán)比下滑11%；秦L周銷(xiāo)量0.45萬(wàn)輛，環(huán)比下滑15%。
五菱周銷(xiāo)量環(huán)比微漲0.9%，位居榜單第三。旗下車(chē)型宏光MINIEV周銷(xiāo)量達(dá)0.54萬(wàn)輛，環(huán)比上漲3.8%；五菱繽果周銷(xiāo)量達(dá)0.28萬(wàn)輛，環(huán)比上漲7.6%。
埃安周銷(xiāo)量環(huán)比大降近30%，排名下滑至第10。目前埃安旗下在售車(chē)型達(dá)6款，然而沒(méi)有一款能達(dá)到月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的爆款水準(zhǔn)，曾經(jīng)被寄予厚望的埃安UT，月銷(xiāo)量也僅維持在5000輛左右。
面對(duì)這一局面，埃安近期推出了新的購(gòu)車(chē)權(quán)益以緩解壓力：7月1日至8月31日期間，購(gòu)買(mǎi)埃安UT車(chē)型的用戶，可獲贈(zèng)價(jià)值4999元的免費(fèi)充電樁套餐，其中包含安裝服務(wù)。
特斯拉的銷(xiāo)量則呈現(xiàn)出戲劇性變化。繼7月首周銷(xiāo)量斷崖式下滑后，第二周特斯拉逆勢(shì)實(shí)現(xiàn)翻倍暴漲，排名從第九躍升至第二。旗下車(chē)型特斯拉Model Y周銷(xiāo)量0.94萬(wàn)輛，環(huán)比暴漲168.6%；特斯拉Model 3周銷(xiāo)量達(dá)0.29萬(wàn)輛，環(huán)比大漲93.3%。
特斯拉周銷(xiāo)量之所以能大幅上漲，原因之一或許是上周其出口量大幅縮減，轉(zhuǎn)而主攻國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。此外，據(jù)某博主透露，特斯拉Model Y 六座版已正式下線，該車(chē)軸距加長(zhǎng)了約15-20厘米。這款新車(chē)的推出，預(yù)計(jì)將為特斯拉的銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)再添助力。