現(xiàn)如今國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌的崛起，讓用戶(hù)對(duì)于家庭轎車(chē)有了更多的選擇，再此環(huán)境下，日產(chǎn)新款軒逸，在緊湊型家轎市場(chǎng)上是否還能俘獲大眾的心？關(guān)于新款軒逸是不是還值得購(gòu)買(mǎi)，我們將進(jìn)行講解。

2023款軒逸

從外觀上看，全新軒逸使用了日產(chǎn)的全新V-Motion前臉，整體造型更加傾向于時(shí)尚化。車(chē)身的側(cè)面線條的設(shè)計(jì)看起來(lái)更加流暢運(yùn)動(dòng)化，而輪轂則是使用了16英寸鋁合金輪轂。

2023款軒逸

尺寸方面，全新軒逸的長(zhǎng)寬高分別為4652x1815x1450mm軸距為2712，這些數(shù)據(jù)在緊湊型家轎中則是屬于標(biāo)準(zhǔn)水平。車(chē)尾設(shè)計(jì)雖然過(guò)于簡(jiǎn)約，但燈光細(xì)節(jié)處理的很好，在夜晚的辨識(shí)度很高。

后尾燈

在內(nèi)飾上，全新軒逸的座艙延續(xù)了V型輪廓設(shè)計(jì)，搭配了圓筒式空調(diào)出風(fēng)口和懸浮中控屏。車(chē)內(nèi)搭載了Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)和智能駕駛輔助系統(tǒng)，讓駕駛員長(zhǎng)途行駛時(shí)更加方便。不過(guò)有點(diǎn)可惜的是該車(chē)未配備前駐車(chē)?yán)走_(dá)，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)在停車(chē)方面會(huì)不太方便，但對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)，沒(méi)有駐車(chē)?yán)走_(dá)并不會(huì)受到過(guò)多的影響。

內(nèi)飾

在座椅方面，畢竟老款軒逸的座椅就有著日產(chǎn)小沙發(fā)的美稱(chēng)，所以全新軒逸座椅柔軟度依舊不差。而在空間方面，以一米七左右身高的用戶(hù)為例，坐在里面，前排和后排均有足夠的空間，滿(mǎn)足一家人的需求是沒(méi)有問(wèn)題的。軒逸的后備廂空間也足夠大，在同級(jí)別車(chē)中軒逸的后備箱空間也算是數(shù)一數(shù)二的，雖然后排座椅不能完全放倒，但對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)后備箱的空間已經(jīng)足夠用了。

新款軒逸

而在動(dòng)力方面上，全新軒逸配備了第三代HR16智能發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然其最大輸出功率只有99kW，數(shù)據(jù)在同級(jí)別車(chē)中并不算特別出眾，但搭配的CVT變速箱，能夠提供平順的駕駛感，盡管動(dòng)力不是那么完美，但是作為家用汽車(chē)在市區(qū)街道駕駛也足夠用了。（畢竟家用汽車(chē)也不是為了跑賽道舒適才是第一）。日系車(chē)本身就因?yàn)槭∮湍陀枚淮蟛糠炙脩?hù)喜歡，軒逸的綜合油耗的表現(xiàn)，也證明了日產(chǎn)軒逸做作為家用車(chē)更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。（省油才是王道，當(dāng)然論經(jīng)濟(jì)肯定是沒(méi)辦法跟新能源車(chē)比的。這里只是跟燃油車(chē)進(jìn)行比較。）